驾驶系统模样变了。
如果说，之前的系统是个用粗糙代码跑出来的劣质脚本的话，那么现在的系统界面更像是层层打磨抛光最后包装的app。
在经过对系统界面的意念召出与收回中，何清远发现，这玩意似乎是真的变得不太一样了。
原来的更像是出租车的打表器，收益数字一点一点的跳，看不出来细节，而现在的界面变得丰富了一些。
【行驶里程】527km
【单里程数/金额】3400HY
【单里程/增益金额】1527HY
【里程收益】2，596，529HY
【累计收益】25，802，657HY
何清远扫了一眼，然后看到【累计收益】里面不知道什么时候多出来的两千万块钱眼睛瞪的熘圆。
这是啥时候多出来的啊？
我不道啊！
何清远自己系统收益多少钱自己可都是一直记得清清楚楚，心存疑惑地点开【累计收益】一项，一张数据单随即又展开了。
上面都是每一次驾驶的累计收益，何清远没看，直接跳到了最下面的一项：
系统升级奖励20，000，000HY
卧槽！
我说怎么更新了！
系统升级了？
又点开【行驶里程】一项，一行微小的数字徐徐展开。
02012/10000km
何清远明白了，这是按系统所认可的里程数叠加的，下一个升级目标值是一万公里。
何清远算是明白了。
吹了一声口哨，何清远又一连做了几个俯卧撑，平复了下自己激动的心情。
熄灯，睡觉！
……
2月4日。
距离过年还有8天。
距离老家，还有650多公里。
六点钟不到，何清远早早地起床了，先去酒店餐厅混了一顿免费的早餐后，何清远交还房卡，出了酒店。
昨晚似乎是又下雪了，何清远先是擦了擦揽胜车窗上的落雪，清理牌照积雪，绕车一圈做了个简单的检查，解锁上车。
大揽胜子哪点都好，就是车机系统反应的有点慢。现代汽车给予了驾驶员越来越多的精细化需求体验，但也在一定程度上，降低了自身的可靠性。
所谓有一得也必有一失，何清远又想起了那个大胖子揽胜的笑话。
他笑了笑，轻点油门，揽胜滑出了车位，汇入了清晨的马路。
上平京—沪海高速，开了一个小时左右，走了120多公里，路上车不多，但也不少，都是天南海北的汽车牌照，赶赴着自己的归乡路。
晨曦微露，冬日暖阳。
路上的雪似乎是化了一些，车轮碾过，夹杂着泥与水的斑痕打在车身上，更加衬托着每一个风尘仆仆的赶路人。
快到八点钟，何清远到达津门地界时，高速路走不了了。
实时导航上面显示这前方线路暂时关闭。
好在何清远早有准备，揽胜打着右转灯下道高速。
高速走不了走国道嘛。
多大点事
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