【38】首飞喷气式
1949的南苑机场，四周戒严。
机场内飞行员们正在进行紧张的训练，为了保证燃油的充足供给，zhōngyāng向苏联采购了大量航空燃油，用的是苏联援华的三亿美金贷款里的钱。
航空大队这些天已经在地面上把歼五从里到外看了个遍，机修组甚至按照图纸把每个部件的名字都背了下来，虽然暂时没搞懂少数部件的功能。但是这种火热的干劲令人难以想象。
飞行员们这些天把每一个仪表的功能都记得清清楚楚，经491工程指挥部改版的驾驶手册也被他们没rì没夜的全部背了下来。
他们每个人都感到无上的荣光，喷气式飞机，这可是喷气式飞机！即使是他们的rì本教官，也从来没接触过这种飞机。每一个仪表都令人心醉，所有的说明书和机上标示和刻度都是中文的。
按照上级的说法，这些飞机的来源是国家的秘密，不许打听。但是大多数人都认为，这一定是从苏联进口的，剩下一少部分人认为这是我国采购零件自行组装的，不然怎么会连说明书和仪表盘都用中文标注的呢？
这些天里飞行员们干劲冲天，一遍又一遍的在脑海里模拟飞行的流程，谁也没有飞过喷气式，大家心里紧张是难免的。
经过讨论决定，由飞行技术出sè的大队长王海今天首飞歼五，如果成功，它将是新中国第一位驾驶喷气式飞机成功起降的飞行员。
之前空军首长再三指示，如果出现意外就用弹shè座椅逃生，飞机和飞行员比起来，要坚决保飞行员舍飞机！
王海在机舱里最后检查一遍仪表，仪表显示飞机一切正常，他拉上舱盖，启动引擎，飞机缓缓向跑道滑去。/
王海冷静的望着前方，同时关注着仪表数据，飞机的速度越来越快，已经在跑道上达到了每小时235公里的起飞时速，时机已到，他微微拉起机头，歼五立刻如银sè的战鹰一般离开地面。
地面上所有人都为这一历史时刻的诞生而激动不已。今天，中国人终于能够驾驶喷气式飞机起飞了！
一个小时的飞行中间，王海越来越兴奋，他每完成一个试飞动作，就在对讲机中一次次激动地告诉塔台“这歼五xìng能实在太出sè了！实在是太棒了！”
难怪王海这么兴奋，这歼五就连巡航速度都有800公里每小时，王海以前飞过最好的飞机也不过是美国P－51野马战斗机，发动机开足马力油门加到底用百分之109的功率飞行，最高速度也才不到700，听说P－51的改进型P－51D在减重700公斤后把速度提升到了784。歼五却是把P51的最高速当做自己的巡航速度来用，歼五的最高速达到1145公里每小时。这就好比拿桑塔纳与法拉利比速度一样。
最可怕的其实是歼五作为喷气式飞机的加速能力，螺旋桨飞机的加速曲线属于平缓上升的那种，而且越接近最高速加速就越慢，好比你开一辆农用车想要找传说中的推背感，这根本不可能。
P51野马在向上垂直爬升时的速度是每分钟600米，也就是每秒10米。而作为喷气式战机的歼五，这项数据却达到了恐怖的每分钟4500米！也就是每秒75米。天下武功，唯快不破，
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