【199】一分为二
沈阳飞机大修厂，这里是后世沈飞的前身。而大修厂的前身，则是张学良在1930年建的飞机场。之所以这样选址，毕竟有了飞机场才能算是真正的造飞机的地方，试飞工程也就不用另外造飞机起降跑道了。
在机场边连片的新建、扩建、修复的厂房群落中，沈飞大修厂厂长熊焰此刻趴在一个旧仓库中一块铝合金蒙皮上睡的正香甜。
熊焰这几个月来吃住都在厂里，已经一个月没沾家了。平时换洗衣服全靠他爱人送来厂里，为了早日完成大修厂的建设，熊焰几乎把命搭了上去。
今天早上，大修厂终于宣布完成了初步建设目标，可以组装歼五战斗机了。熊焰对此感到前所未有的愉悦，一股疲劳感涌上来。他在仓库中找了块废铝板坐下后，立即就在上面昏睡过去。
虽然目前的沈阳飞机大修厂还没法生产飞机，但终于能够做到将飞机按照图纸拆开后，将老旧部件拆除，更换上新的部件之后再复原拼装起来。这说起来容易，但却是艰难的第一步。
“熊厂长！熊厂长！”一个工人跑来叫醒刚刚眯了三个小时的熊焰。
熊焰挣扎着从地上这块探伤确定金属劳损报废的铝合金蒙皮上爬起来，焦虑的问道：“怎么了？出什么事了？”
“北都来人了，是航空工业管理委员会委员曹小强同志，是代表中央来视察工作的。”
熊焰赶紧跟着报信的工人向厂办走去，他一边快步走着一边整理着自己皱巴巴的工作服。
小强乘火车花了一天的时间赶到沈阳，下车后便和沈阳市领导一起赶到了沈飞。见过熊厂长后，便开始召开会议，听取沈飞的工作汇报。
刚刚得知沈飞已经能够组装歼五的消息时，小强真是大吃一惊，完全没有想到，沈飞能这么快就学会组装歼五这样的喷气式飞机。
在熊焰厂长完成工作报告后，小强发至内心的钦佩鼓掌。
掌声结束，看到沈飞诸位领导看着自己，小强知道作为聂帅的代表，讲两句是免不了得了。
小强本着死猪不怕开水烫的无畏精神，在一干老革命和专家面前信口说道：
“中国人民有志气，有能力，一定要在一个不太长的历史时期内，把我国建设成为一个社会主义的现代化的强国。这句话是主席说的，我看沈飞这次的组装成功，就是对这句话的完美诠释。”
话音刚落，沈飞厂部的小会议室里掌声雷动。坐在墙边板凳上旁听的工人代表和技术骨干们喜不自胜，拼命的鼓掌。干部们如释重负，激动不已。这个评价非常高了！
小强捏了把汗，继续掰扯道：
“据我所知，喷气式飞机制造是一项技术密集、结构复杂的产业。它所需要的结构零件和航空*器材在一般人看来数也数不清，光是歼5式喷气机，就需要各种航空*器材7652项，歼6飞机更是惊人，多达12319项。如果把所有零部件都算上的话，歼五有14719种零件，把歼五全机拆开后共有253550个单件。
是的，你们用一万三千名职工组装起了一个有着二十五万三千五百五十个零件的“工业之花”！我大沈飞威武！”
小强话音刚落，会议室的屋顶几乎都被掌
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