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六月初，斯巴达眼下除了羊皮卷之外，还有一件事情要做。
那就是新航线！
新船锐意号，已经跟地中海卡拉克帆船阿姆斯特丹号，阿拉伯三角帆船斯特拉斯堡号和埃皮纳勒号一起从威尼斯回来了，更重要的是又带回来六万多皮斯托尔的金币，这可是急需的啊！
不过斯巴达根本就不满足于眼前仅有的地中海贸易。
此时斯巴达已经到了阿姆斯特丹，随着洛林贸易公司的经营规模的扩大和知名度的提高，阿姆斯特丹港的也开始在欧洲大陆上崭露头角了。
而且因为改进过的蒸汽机被用作新的动力，阿姆斯特丹造船厂的速度比一般的船厂要快许多，远远望去，港区附近有着几道浓浓的烟柱，虽然还不是那么的粗壮，但是斯巴达有理由相信，随着机械厂和机械学院的不断研究，马力更强的蒸汽机早晚会研制出来！
“现在在洛林商贸公司下设立两个分公司，一个是负责地中海贸易的地中海分公司，一个是负责远洋的大西洋分公司。”斯巴达在洛林商贸公司的总部对马丁－宾森、文森特－宾森说道。
“马丁你去负责大西洋贸易，文森特你来负责地中海贸易。”这两兄弟一个野心勃勃，一心想要超过哥伦布，一个却是守成有余，故而斯巴达如此布置。
“那舰队？”兼任下洛林商贸公司总经理的马丁问道。
“锐意号和斯特拉斯堡号拨给你，至于阿姆斯特丹号和埃皮纳勒号给文森特。杰姆斯，你去做锐意号的舰长。”
“可是，尊敬的子爵大人，我无意冒犯您的权威，只不过，咱们都没有去过印度。哦，我跟文森特去过的地方您说是美洲，所以印度的航线？”马丁迟疑的说道。
“没问题啊！有我在，你们看。”斯巴达掏出了一份早就画好的地图说：“这就是我初步制定的航线。”
“大人，您去过印度？”
“没有。”
“那？”
“主的恩赐。”斯巴达这么说，马丁、文森特、杰姆斯几个人都以为这是收买来的，自然不好大肆宣扬，也就知趣的没再问下去了。
其实十五世纪末以前，从西方到东方的商路无外乎有三条。一条是陆路，即传统的“丝绸之路”，从君士坦丁堡登陆，经小亚细亚，，从君士坦丁堡登陆，经小亚细亚，黑海和里海南岸到达中亚，再翻过帕米尔高原到中国。另外两条就是海路了：一条从叙利亚到地中海东岸，经两河流域到波斯湾，令一条从埃及经过红海到达波斯湾，然后再换船到印度和中国。
这几条商路要经过意大利、阿拉伯、拜占庭、波斯等地的商人多次转手，才能将货物运抵西欧。所以说最后一道手续的意大利商人，尤其是热\那\亚、那不勒斯和威尼斯人富得流油。
只不过，从十五世纪中叶开始，奥斯曼土耳其帝国开始崛起，先后占领了小亚细亚和巴尔干半岛，控制了传统商路，对过往商品征收重税，而且因为宗教信仰的不同，使运抵西欧的商品不仅量少，而且比原价高了八到十倍。所以，一方面欧洲的
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