眼看着F－22A在翻滚转向的同时拉起跃升，晏鹰搏却有力使不上。
航炮的威力不小，那枚擦中机翼的炮弹说不定能让一次性塑压成型的机翼报废，可是弊端也非常明显。
两次点射，晏鹰搏的J－11B发射了八十枚炮弹。每枚炮弹的弹头重二百四十多克，炮口速度为每秒八百六十米。根据动量守衡原理，可以大致算出，这八十枚炮弹能让J－11B的速度降低每秒一米。
对于飞行速度超过每秒四百米的战斗机来说，这个影响并不大。
最大的问题是，航炮的攻击距离比导弹近得多，长点射时J－11B与F－22A的距离不到八百米，短点射时缩短到四百米。因为紧追F－22A，所以J－11B一直在F－22A的尾流中，发动机吸入了F－22A排出的废气。虽然进气量没有减少，但是废气中的氧气比空气少得多，导致J－11B的两台WS－10推力大减。
结果显而易见，F－22A加速爬升时，J－11B很难跟上。
拉回操纵杆前，晏鹰搏扫了眼空速表。
只有每小时一千四百公里，而且还在迅速降低。
这个速度，J－11B绝对咬不住F－22A。让敌机拉开距离，后果将难以设想。
晏鹰搏没有迟疑，立即拨动火力开关，切换到发射导弹的位置，随后摁下按钮，把左侧机翼下的PL－11射了出去。
此时，战斗机上的火控系统还没有锁定目标，刚刚发射的PL－11也没有锁定目标。
没有锁定目标，导弹无非是一枚装上火箭发动机的大号炮弹。
晏鹰搏必须在接下来的几秒钟之内，用头盔瞄准系统锁定目标，战斗机上的火控系统才会自动把数据传输给已经射出的导弹。
成功率肯定不高，正常情况下也只有百分之五十。
战斗机正在做高过载机动，飞行员被相当于自身体重数倍的力量压在座椅上，转动头部非常吃力。晏鹰搏没有其他选择，距离正在拉开，再过几十秒，F－22A就将离开PL－11的攻击区域。
仅仅依靠意志，解决不了问题。
看着PL－11从F－22A的机身下方飞过，晏鹰搏咬紧牙关，再次把右手大拇指压在开火按钮上。
过载已经超过八G，还在继续上升。
达到九G时，晏鹰搏最多能坚持五秒，随后会因为血液无法流入大脑，产生黑视、眩晕等症状，严重时甚至会昏厥。
让F－22A拉开距离，无异于自杀。
既然是“自杀”，还不如放手一搏，把剩下的那枚PL－11射出去，说不定导弹能自行锁定目标。
视野变暗的时候，晏鹰搏摁下了按钮。
PL－11呼啸而出，朝F－22A飞去。
此时，晏鹰搏什么都顾不上，也什么都管不了。
罗伯特的情况不比晏鹰搏好多少，F－22A的性能比J－11B好，并不意味着飞行员承受过载的能力更胜一筹。
因为处于被攻击位置，所以F－22A提前数秒钟达到九G的最高过载。
导弹告警机响起时，罗伯特把手伸到控制面板上，准备发射干扰弹与拖拽式诱饵。
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